从一起追尾事故说起
前不久，我接到一个咨询电话。电话那头的小李声音里带着几分焦急：他开车在路口等红灯时，被后车追尾，对方司机当场承认全责。可接下来的赔偿问题却让小李犯了难——修车费对方答应出，可他听说还能要其他赔偿，却不知道具体能要什么，怎么要。像小李这样的情况，我在执业中见过不少。车辆事故中，如果对方全责，赔偿范围其实远不止修车费那么简单。今天，我就从法律和实践的角度，聊聊这件事。
法律上能要求哪些赔偿
根据《中华人民共和国民法典》第1179条，侵害他人造成财产损失或人身损害的，应当承担赔偿责任。如果对方在交通事故中负全责，那么他需要对你的全部损失负责。具体来说，赔偿范围可以分为两大类：财产损失和人身损害。
先说财产损失。这部分最常见的就是车辆维修费。如果车被撞坏了，修车产生的合理费用，比如零件更换、工时费等，对方都得赔。但你知道吗？除了直接修车费，还有一些隐形损失也能要求赔偿。比如车辆贬值损失——车修好后，二手市场价值可能会下降，这部分差额在司法实践中是可以主张的，虽然需要鉴定支持。再比如，车辆停运损失，如果你是用车跑生意，事故导致车辆停用，产生的误工损失也可以算进来。
如果事故中你受了伤，那就涉及人身损害赔偿。这部分包括医疗费、误工费、护理费、交通费，甚至精神损害抚慰金。举个例子，如果你在事故中扭了脖子，去医院拍片、治疗，产生的费用对方得赔；如果因此请假没法上班，工资损失也能算上。精神损害这块稍微复杂，只有造成严重后果时法院才会支持，但也不是完全没戏。
案例分析：赔偿不只是修车费
我曾经代理过一个案子，客户老张的车被对方全责撞坏，修车花了8000元。对方一开始只愿意赔这8000元，可老张觉得不合理——他是个网约车司机，车修好前半个月没法接单，每天少赚300元。我帮他整理证据，向对方主张了车辆停运损失4500元，同时因为车是新车，还提了2万元的贬值损失。最终通过协商，对方同意赔了修车费加6000元的额外补偿。虽然没全额拿到，但比最初的8000元多了不少。
这个案子让我感慨，很多人在事故后只盯着修车费，却忽略了其他权益。其实，只要证据充分，法律是支持你多争取一些的。关键在于，你得知道自己能要什么。
实际操作中的常见问题
理论上赔偿范围很广，但实际操作起来总会碰到麻烦。比如对方有保险还好说，保险公司会在限额内赔付，像交强险最高能赔2000元医疗费和1.8万元财产损失，商业险限额更高。可如果对方没保险，或者保险不够赔怎么办？那就得对方自己掏腰包了。现实中，有些人耍赖不给钱，甚至拖着不处理，这时候怎么办？
还有个常见误区：很多人以为修车费随便报个数对方就得赔。其实不然，维修费用得合理。比如你开的是普通家用车，却去4S店换了进口配件，超出合理范围的部分，法院可能不支持。所以，修车前最好留好发票，找正规维修点。
实用建议：如何争取赔偿
遇到这种情况，我通常建议这么做：第一步，保护现场，报警。交警出具的事故责任认定书是关键证据，证明对方全责。第二步，保留所有损失凭证，比如修车发票、医疗费单据、误工证明。第三步，先和对方协商，能私了最好，省时省力。如果谈不拢，那就走保险理赔，或者直接起诉。
这里有个小技巧：和保险公司打交道时，别急着签字确认赔偿金额，先看看清单里有没有漏项，比如交通费、误工费这些容易被忽略的项目。另外，如果对方拖延不赔，可以考虑申请诉前财产保全，冻结他的银行账户，逼他主动解决。
写在最后
车辆事故中对方全责，看似简单，可赔偿的门道一点不少。从修车费到误工费，再到可能的贬值损失，每一项都需要你主动去争取。法律给了我们权利，但能不能拿回来，还得看怎么操作。你有没有遇到过类似的事故？下次再碰上，至少心里得有个底，别再只盯着修车费了。毕竟，自己的权益，还是得自己守护。
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