驾驶证记分新规详解：哪些行为扣分最多？

引言：驾驶证记分的新面貌

大家好，聊起开车上路，除了安全第一，大家最关心的恐怕就是驾驶证记分了。坦白讲，做了这么多年律师，处理过的交通事故和交通违章案件不计其数，见过太多因为不了解规则或者一时大意导致驾照被记满分，甚至吊销的情况。最近几年，特别是新的记分管理办法实施后，规则有了不少调整。很多人感觉有点晕，不知道哪些是高压线，哪些又是小陷阱。今天，咱们就结合最新的规定和我自己的一些办案经验，把这个记分规则掰开了、揉碎了，给大家讲清楚，希望能帮大家守好自己的驾驶证。

说实话，新的记分规则，看起来好像是把原来的1分、2分、3分、6分、12分，调整成了1分、3分、6分、9分、12分，多了个9分档，少了2分档。有些人觉得是更严了，有些人又听说有些违章处罚变轻了。实际情况怎么样呢？确实是既有从严的地方，也有更人性化的调整。咱们不能一概而论，得具体情况具体分析。

一次记12分：这些红线千万别碰

咱们先从最严重的，一次记12分的行为说起。这几项，可以说是驾驶行为中的天条，一旦触犯，驾驶证一个记分周期内的分数就直接清零，还得重新学习考试，麻烦不说，背后的风险更是巨大。

第一项：酒后驾驶机动车。这个不用多说了吧？开车不喝酒，喝酒不开车这句话耳朵都听出茧子了，但总有人心存侥幸。我代理过一个案子，当事人就是晚上聚餐喝了点啤酒，觉得离家近，应该没事，结果被查个正着。不仅驾照没了，工作也差点丢了。记住，这里说的是饮酒后驾驶，哪怕你只喝了一口，只要达到标准，就是12分。如果是醉酒驾驶，那就不只是扣分的问题了，直接构成危险驾驶罪，是要承担刑事责任的。

第二项：造成致人轻伤以上或死亡的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。发生交通事故，保护现场、抢救伤员、报警是基本义务。逃逸行为性质极其恶劣，不仅是对伤者的漠视，也是对法律的挑衅。即使你的事故责任不大，一旦逃逸，性质就变了。这里强调尚不构成犯罪，如果情节严重构成交通肇事罪，那后果就更严重了。所以，无论发生什么情况，千万别跑！

第三项：使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的。这属于严重妨碍交通管理秩序的行为。套牌、假证，这些都是严重违法。我遇到过咨询，有人图便宜买了辆手续不明的车，用的是假牌照，结果被查到，车被扣了，人罚了款，驾照也废了。这种行为风险极高，千万不要尝试。

第四项：驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数百分之二十以上，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之百以上的。超员，特别是营运车辆和校车超员，是对乘客生命安全的极大威胁。普通私家车载人超过核定人数百分之百，也就是比如核载5人的车，实际坐了10个人以上，也是直接记12分。别觉得挤一挤没事，一旦发生事故，后果不堪设想。

第五项：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的。高速公路和城市快速路，车速快，对超速行为的容忍度更低。特别是重点车辆（校车、大客车、大货车、危化品车）超速20%以上，以及其他车辆超速50%以上，都是直接顶格处理。十次事故九次快，这话不是白说的。

第六项：驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。这些行为简直是在玩命！高速上错过出口，倒车回去？或者逆行？这不仅是拿自己的生命开玩笑，更是对其他正常行驶车辆的巨大威胁。我听过太多因为这种行为导致的惨烈事故。宁绕百里远，不冒一步险。

第七项：代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的。也就是俗称的买分卖分。以前可能查得不严，但现在随着技术手段的提升，特别是人脸识别等技术的应用，对这类行为的打击力度非常大。一旦查实，不仅是组织者，参与买分卖分的人都要承担责任，直接记12分。别为了蝇头小利，丢了自己的驾照。

一次记9分：这些雷区要警惕

新增的9分档，主要针对的是一些严重影响安全，但可能后果尚未达到12分那么极端的情况。

第一项：驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的。7座以上的车，比如一些商务车或者小型客车，超员50%以上但没到100%，记9分。这依然是很危险的行为。

第二项：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的。注意，这里指的是在普通道路上，重点车辆超速50%以上。虽然不是高速，但超速幅度大，危险性同样很高。

第三项：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的。高速公路或快速路行车速度快，随意停车极易引发追尾等严重事故。除非是车辆故障等紧急情况，否则严禁停车。即使是紧急停车，也要按规定设置警告标志。

第四项：驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的。相比旧规，这里有个变化。以前故意遮挡污损号牌是记12分，现在调整为记9分。虽然分数降了，但这依然是严重违法行为，大家不要误解为处罚减轻了就可以随意为之。不挂牌、遮挡、污损号牌，都是为了逃避监管，性质依然恶劣。

第五项：驾驶与准驾车型不符的机动车的。你拿个C1驾照去开大货车？这绝对不行。每种驾照对应的准驾车型是明确规定的，越级驾驶意味着你可能不具备安全驾驶该车型的能力。

第六项：未取得校车驾驶资格驾驶校车的。校车驾驶员需要专门的资格，要求更严格。无资格驾驶校车，是对车上孩子安全的极大不负责。

第七项：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。疲劳驾驶是马路杀手，特别是对于这些大型车辆和运输危险品的车辆，一旦出事，后果往往非常严重。法律强制规定休息时间，是为了保障安全。

一次记6分：常见的重灾区

6分档的违章行为，很多都是我们日常驾驶中比较容易犯，但又具有相当危险性的行为。

第一项：驾驶载客汽车超员（不同车型比例不同）。这里具体规定比较细，比如校车、公路客运车超员未达20%；7座以上载客汽车超员20%以上未达50%；其他载客汽车（主要指5座私家车）超员50%以上未达100%的，都是记6分。大家要特别注意自己车辆的核载人数。

第二项：驾驶重点车辆或普通车辆超速（不同道路类型和超速幅度）。这也是一个复杂项，简单来说，重点车辆在不同道路超速20%~50%之间，或者普通车辆在高速/快速路超速20%~50%，或者在普通道路超速50%以上，基本都落在这个区间。控制车速，是老生常谈，但必须时刻提醒自己。

第三项：驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的。货车超载，不仅损坏道路，更严重的是影响车辆制动性能，极易引发事故。

第四项：运输危险物品未按规定行驶或未采取安全措施的。比如没按指定时间、路线、速度行驶，没挂警示标志等。

第五项：运输超限不可解体物品未按规定行驶的。

第六项：运输危险化学品，未经批准进入限制区域的。

第七项：驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的。也就是我们常说的闯红灯。这个处罚力度比以前加大了，从原来的3分变成了6分。红灯停，绿灯行，这是最基本的规则，也是保障路口安全的关键。

第八项：机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的。驾照被暂扣或扣留，意味着你暂时失去了驾驶资格，再开车就是错上加错。

第九项：造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。对比12分那条，这里指的是造成后果相对较轻（轻微伤或财损）的事故后逃逸。同样，性质恶劣，记6分。

第十项：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。应急车道是生命通道，非紧急情况不得占用。堵车时图方便走应急车道？记6分没商量。

第十一项：不按规定避让校车的。校车享有优先通行权，遇到校车停靠、学生上下车时，必须停车等待或减速避让。这也是新增的重点关注内容。

一次记3分和1分：细节决定成败

3分和1分的违章项目非常多，很多都是日常驾驶中的坏习惯或者疏忽导致的。虽然单次分值不高，但累积起来也很可观，而且这些坏习惯往往是事故的隐患。

记3分的主要行为包括：

• 普通载客汽车超员20%以上未达50%的。
• 普通车辆在普通道路超速20%以上未达50%的。
• 高速或快速路上不按规定车道行驶（比如长期占用超车道）。
• 不按规定超车、让行，或在普通道路上逆行。
• 遇排队时借道超车、占用对向车道、穿插等候车辆。
• 驾驶时拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为（这个太常见了！）。
• 行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人（车让人是硬规矩）。
• 不按规定避让校车（再次强调！）。
• 货车超载30%以上未达50%，或违反规定载客。
• 不按规定安装号牌的（注意，这里指安装不规范，比如用可拆卸牌照框等，不是未悬挂或遮挡）。
• 车辆故障事故停车后，不按规定使用灯光或设置警告标志。
• 驾驶未按规定定期检验的营运车辆（公路客运、旅游客运、危化品车）。
• 校车上路前未检查车况或驾驶有隐患校车。
• 连续驾驶载货汽车超4小时未休息或休息不够20分钟。
• 高速公路上行驶低于规定最低时速。

记1分的主要行为包括：

• 驾驶重点车辆在普通道路超速10%以上未达20%的。
• 不按规定会车，或在普通道路不按规定倒车、掉头。
• 不按规定使用灯光（比如滥用远光灯）。
• 违反禁令标志、禁止标线指示（比如压实线、禁止左转等）。
• 载货长宽高超规定。
• 货车超载未达30%。
• 驾驶未按规定定期检验的普通机动车。
• 驾驶擅自改变结构的载货汽车。
• 驾驶人未按规定系安全带（这个处罚比以前轻了，但安全带是保命的，不能忽视！）。
• 驾驶摩托车不戴安全头盔。
• 副驾驶不系安全带（有些地方会执行）。
• 未随车携带行驶证、驾驶证（一般是警告或罚款，有时会记1分）。
• 车辆未张贴年检、交强险标志（现在很多地方电子化了，但规定仍在）。

看看这些1分、3分的项目，是不是很多都是平时不太注意的小细节？比如开车接打电话，比如随意变道压线，比如晚上乱用远光灯。这些行为可能你自己觉得没什么，但对交通秩序和其他车辆行人可能造成很大干扰，甚至引发事故。所以，千万别小看这1分、3分，养成良好的驾驶习惯才是根本。

记分周期与后续处理

驾驶证记分是以一个周期（通常是12个月，从你初次领证日期算起）来累计的。在一个记分周期内，如果记分未达到12分，罚款交清后，下一个记分周期开始时，记分会自动清零。但如果达到了12分，那就麻烦了。

记满12分，你的驾驶证会被公安交管部门扣留，你需要参加为期7天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。学习结束后，还要参加科目一考试，合格后才能清除记分，发还驾驶证。如果一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，那不仅要考科目一，还得考科目三（路考）。

处理违章也要注意时效。现场开具的处罚决定书，一般要求15日内处理。非现场处罚（比如电子眼拍到的），虽然可以在车辆年检前处理，但建议还是及时处理，避免产生滞纳金，也避免记分累积到下一个周期。

结语：敬畏规则，安全出行

洋洋洒洒说了这么多，核心就是希望大家能真正重视交通规则，了解记分制度。这不仅仅是为了保住我们的驾驶证，更是为了保护我们自己和他人的生命财产安全。很多看似不起眼的违章行为，背后都可能隐藏着巨大的风险。作为一名处理过太多悲剧的律师，我真心希望大家都能把安全放在第一位，敬畏规则，文明驾驶。

记住，分数是提醒，不是目的。养成良好的驾驶习惯，时刻绷紧安全这根弦，比什么都重要。希望今天的分享对大家有所帮助。如果你还有其他问题，或者遇到了具体的交通法律问题，也欢迎探讨。安全驾驶，从你我做起。