前段时间一位前来咨询的当事人小李向我讲述了他的经历刚拿到驾照不到半年因为急事需要去外地便独自驾车上了高速。结果在一次例行检查中被交警拦下不仅被罚款200元车辆还被暂扣导致行程受阻。他满脸疑惑地问我”明明我已经通过了考试拿到了驾照为什么还不能自己上高速这到底是什么规定”
一、实习期驾驶的法律界定
小李的困惑其实代表了很多新手驾驶员的共同疑问。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部令第123号第六十四条明确规定机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。这意味着从你拿到驾照的那一天起接下来的一年内你都处于驾驶实习阶段。
值得注意的是实习期并非只是一个名义上的概念而是有着严格的法律约束。立法者设置实习期的初衷是考虑到新手驾驶员虽然通过了考试但实际道路驾驶经验不足为了保障交通安全而设置的缓冲期。这一点在司法实践中也得到了充分体现一些涉及实习期驾驶员的交通事故案件中法院往往会考虑驾驶员的实习身份作为认定责任的参考因素之一。
二、实习期上高速的法律限制
针对实习期驾驶员上高速的问题《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十五条第二款有着明确规定驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
这里需要解析几个关键点
首先陪同人员必须持有”相应或更高准驾车型”的驾驶证。举例来说如果你持有C1驾照那么陪同人员至少也要持有C1驾照或B2、A2等更高级别的驾照。我曾经遇到一个案例当事人持有C1驾照由持有C2驾照自动挡的朋友陪同上高速结果被处罚原因就是陪同人员的驾照类型不符合要求。
其次陪同人员的驾龄需满三年以上。这里的”三年以上”是指从取得该准驾车型驾驶证之日起计算而非驾龄总时长。在执业过程中我见过不少当事人因为误解这一点而违规的情况。
再次陪同不是形式而是实质性要求。根据实践经验交警在检查时通常要求陪同人员出示驾驶证并核实其驾龄和准驾车型。有些当事人以为只要车上有人就可以这是错误的理解。
三、实习期单独上高速的处罚规定
实习期驾驶员如果单独上高速将面临怎样的处罚依据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十九条在实习期内驾驶机动车不符合第六十五条规定的由公安机关交通管理部门处二十元以上二百元以下罚款。实践中通常会处以上限200元的罚款。
值得注意的是虽然罚款金额不高但违规行为可能带来的后果远不止于此
首先如果在高速公路上发生交通事故实习期驾驶员单独上高速的违规行为很可能被视为事故的重要原因增加赔偿责任。
其次保险公司可能以此为由拒绝理赔或减少理赔金额。我曾经代理过一起案件当事人因实习期单独上高速发生事故保险公司以其违反驾驶规定为由拒绝全额理赔最终通过诉讼才解决问题但当事人已经承受了时间和精力的额外损失。
最后这种违规记录会被记入驾驶员的档案对未来可能产生不利影响。特别是《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十九条规定实习期记满12分将注销驾驶资格。这意味着一次违规可能为你的驾驶生涯埋下隐患。
四、实习标志的悬挂要求及处罚
除了不能单独上高速外实习期驾驶员还需要注意悬挂实习标志的要求。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十四条第三款在实习期内驾驶机动车的应当在车身后部粘贴或者悬挂统一样式的实习标志。
对于未按规定粘贴或悬挂实习标志的行为同样会被处以200元罚款。在执法实践中我观察到以下几种常见的误区
一是使用非规定样式的标志如自行打印的”新手上路”等标志这些都不符合法律要求
二是标志粘贴位置不当无法被清晰识别
三是标志损毁或污损严重导致无法正常辨认。
这些情况下即使你主观上认为自己已经遵守了规定客观上仍可能被认定为违规。所以购买正规的实习标志并正确粘贴是非常必要的。
五、实习期驾驶的其他禁忌
除了上高速的限制外实习期驾驶员还有其他一些禁忌需要了解
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十五条第一款实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车驾驶的机动车不得牵引挂车。
这些规定看似严格实则是对驾驶安全的必要保障。在我的执业经验中曾经遇到一位持有A2驾照的实习期驾驶员因为驾驶营运客车被查处不仅面临罚款还被暂停了从业资格。这一案例告诉我们法律的边界是不容试探的。
六、实习期记分制度及后果
实习期的另一个重要规定是关于记分制度的。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十九条机动车驾驶人在实习期内发生道路交通安全违法行为被记满12分的注销其实习的准驾车型驾驶资格。
对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人要求更为严格在一年实习期内记6分以上但未达到12分的实习期限延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的注销其实习的准驾车型驾驶资格。
这一制度设计反映了对专业驾驶员更高的要求同时也是对公共安全的重视。在交通法律领域安全永远是首要考量因素。
七、实习期驾驶事故责任的认定
实习期驾驶员在高速公路上发生交通事故责任认定会有哪些特殊考量根据《机动车驾驶证申领和使用规定》如果有证据证明陪同的驾驶人强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车造成交通事故陪同驾驶人应承担事故相应责任。
这一规定体现了”谁指导、谁负责”的原则。在我经手的一起案件中陪同人员因为催促实习期驾驶员超速行驶导致发生事故最终被判承担70%的责任并处以1000元罚款。
同时如果实习期驾驶员单独上高速发生事故其违规行为与事故之间的因果关系将成为责任认定的重要考量因素。在此类案件中实习期驾驶员往往处于不利地位。
八、如何合规度过驾驶实习期
面对这些规定新手驾驶员应当如何合规、安全地度过实习期呢我的建议是
首先正确认识实习期的意义。实习期不是对你自由的限制而是对你安全的保障。
其次严格遵守实习期的各项规定。购买并正确粘贴实习标志上高速时确保有符合条件的驾驶员陪同。
第三利用实习期积累驾驶经验。可以在非高速公路上多加练习逐步提升驾驶技能。
第四提高安全意识避免交通违法行为。实习期内的记分制度更为严格一旦记满12分驾驶资格将被注销。
最后对于可替代的出行方式如公共交通或拼车也可以作为实习期的选择。
结语
回到文章开头小李的问题实习期上高速的限制不是对新手驾驶员的歧视而是基于安全考量的必要措施。法律的设计初衷是保护而非限制。作为法律从业者我常常告诉当事人交通法规的每一条规定背后都可能有血的教训作为警示。
在处理众多交通事故案件的过程中我深深体会到遵守交通规则不仅是对法律的尊重更是对生命的敬畏。希望每位新手驾驶员都能安全、顺利地度过实习期成为道路上负责任的一员。
法律的严肃性不容挑战但其保护性值得珍视。愿每一位驾驶员都能在法律的护航下平安出行顺利到达。
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